Штабелер CDD SHANN: Эволюция в мире грузоподъемной техники
Штабелер CDD SHANN - это инновационное решение в области грузоподъемной техники, обещающее революцию в работе складов и производственных предприятий. Сочетая в себе передовые технологии и высокую производительность, этот штабелер предлагает уникальные возможности, которые делают его незаменимым помощником для повседневных задач.
Спецификации CDD SHANN впечатляют:
Дополнительные опции:
Одной из ключевых особенностей CDD SHANN является его энергоэффективность. Система BMS (Battery Management System) обеспечивает не только экономию затрат на электроэнергию на уровне 30%, но и позволяет осуществлять онлайн мониторинг состояния батареи прямо с помощью смартфона. Это значительно упрощает процесс управления и повышает эффективность работы штабелера.
Еще одним преимуществом CDD SHANN является его уникальная система рекуперации энергии торможения и энергии инерции, которая позволяет сокращать время зарядки до 1,5 часов. Различные режимы работы (eco, standard, power) обеспечивают гибкость в использовании и адаптацию к различным задачам.
Система защиты IP65 обеспечивает полную защиту от пыли и воды, что делает штабелер подходящим для эксплуатации в самых суровых условиях, включая российский климат. Синхронный двигатель с постоянными магнитами обеспечивает надежную и эффективную работу даже при рабочей температуре от -40° до +40° С.
Современный штабелер CDD SHANN также оснащен интеллектуальным контролем температуры системы охлаждения, аналогичной системе, используемой в электромобиле NIO. Высокопрочная сталь, из которой изготовлен штабелер, обеспечивает долгий срок службы и надежность в эксплуатации.
Дополнительное оснащение штабелера системой телеметрии позволяет контролировать и оптимизировать его работу более эффективно. Система мониторинга за аккумулятором, контроль учета рабочего времени, система доступа операторов к погрузчику, оповещение о предстоящем ТО и другие функции делают работу с штабелером еще более удобной и безопасной.
Штабелер CDD SHANN - это не просто грузоподъемное оборудование, это инновационное решение, которое поможет оптимизировать процессы работы и повысить эффективность вашего бизнеса. С его помощью вы сможете с легкостью справляться с самыми сложными задачами и повышать производительность вашего предприятия.
| Типовое обозначение производителя | CDDK15-III |
| Привод: электрический (тип батареи, сеть, ...), дизельный, бензиновый, топливный газ | Электрический |
| Тип оператора: ручной, пешеход, стоящий, сидящий, подборщик заказов | Стоящий |
| Номинальная мощность / номинальная нагрузка | 1500 |
| Расстояние от центра нагрузки | 600 |
| Расстояние от центра ведущего моста до вилки | 697 |
| Колесная База | 1405 |
| Эксплуатационный вес | 760/810/835/860 |
| Нагрузка на ось с грузом спереди /сзади | 1280/1070 |
| Нагрузка на ось без нагрузки спереди /сзади | 650/200 |
| Шины: сплошная резина, сверхэластичные, пневматические, полиуретановые | Полиуретан |
| Размер шины передней | ¢250*70 |
| Размер шины, задняя | ¢80*70 |
| Дополнительные колеса (размеры) | ¢150*60 |
| Колеса, количество передних / задних (× = ведомые колеса) | 1x+2/4 |
| Протектор спереди | 586 |
| Протектор задний | 410/525 |
| Высота, мачта опущена | 2087/1837/2087/2237/2337 |
| Свободный подъем | N/A |
| Поднимите | 1600/2500/3000/3300/3500 |
| Высота, мачта выдвинута | 2087/3087/3587/3887/4087 |
| Высота дышла в рабочем положении мин./макс. | 1150/1450 |
| Высота рычагов колеса | 81 |
| Высота, опущенная | 90 |
| Общая длина | 1990(2070) |
| Длина до торца вилок | 920 |
| Общая ширина | 850 |
| Размеры вилки DIN ISO 2331 | 60/170/1070(1150) |
| Намазать вилкой | 570/695 |
| Дорожный просвет по центру колесной базы | 26 |
| Ширина прохода для паллет в поперечном направлении 1000 × 1200 мм | 2550 |
| Ширина прохода для поддонов 800 × 1200 по длине | 2520 |
| Радиус поворота | 1655 |
| Скорость движения в груженом/порожнем состоянии | 6.5/6.7 |
| Скорость подъема в груженом/порожнем состоянии | 0.09/0.16 |
| Скорость опускания в груженом/порожнем состоянии | 0.15/0.16 |
| Максимальная градуируемость в груженом/порожнем состоянии | 6/15 |
| Рабочий тормоз | Электромагнитный |
| Номинальная мощность приводного двигателя S2 60 мин | 1.2 (Переменный ток) |
| Номинальная мощность двигателя подъема на уровне S3 15% | 2,2 |
| Напряжение батареи / номинальная емкость K5 | 24/200 |
| Вес батареи | 160 |
| Уровень звукового давления на водительском сиденье | 70 |